KUNST IN IHRER AUTHENTIZITÄT

Die Unterschrift, das wesentliche Element des Meisterwerks.

UFS™ TECHNOLOGY

Der Unishell Frame ist ein tragendes Aufbaumodell, das von SWI registriert und patentiert wurde und auf seiner Gesamtheit (vorderes Rahmendreieck und Hinterbau) des Rahmens als Monocoque basiert, das heißt, der Rahmen wurde in einer einzigen Form konzipiert, mit der Aufgabe, die Robustheit und die Steifigkeit der Struktur insgesamt sowohl in Längs- als auch Quertorsion zu erhöhen.

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SWI: UFS™ TECHNOLOGY
SWI: Die Liebe zum Carbon

Die Liebe zum Carbon

Weil nur derjenige, der das Carbon in vollen Zügen liebt, es bis in seine kleinste Faser kennt.

MATERIALEN

Der Schlüssel, um die strukturellen Leistungen des Rahmens zu erhöhen, ist die rationale Verwendung der vielfältigen Merkmale der Carbonfaser in den verschiedenen Bereichen des Rahmens. Alle Rahmen von SWI wurden durch ausschließliche Verwendung von UD-Fasern, d.h. unidirektionalen Fasern, gebaut. Im Unterschied zu den gewöhnlicheren Produkten aus Carbonfaser, die verwobene Fasern verwenden (mit dem klassischen Aspekt von gekreuzten Geweben), ist das UD-Carbon buchstäblich ein kontinuierliches Stück aus Carbon mit Fasern, die entlang einer einzigen Linie angeordnet sind. Unsere Rahmen bestehen aus 18 sehr dünne Laminatschichten aus UD-Carbon.



TPT™ THIN PLY TECHNOLOGY

TPT ist das Akronym von Thin Ply Technology™ oder Technologie der dünnen Schichten. Einfach und mit anderen Worten, je dünner die Schichten sind, die ein Laminat bilden, bei gleicher Enddicke, desto größer sind seine mechanischen Eigenschaften. Daher können, bei Gleichheit der mechanischen Eigenschaften, die Dicke und daher das Gewicht geringer sein.

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SWI: MATERIALEN
SWI: MASCHINENFABRIK

MASCHINENFABRIK

Viele neigen dazu, Fahrräder wie einfache Maschinen zu sehen: in Wirklichkeit ist die Planung eines Rahmens und die Erforschung der Lasten, die er aushalten muss, wegen der enormen Anzahl an möglichen Variablen sehr komplex und schwer zu analysieren und zu simulieren.

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DATEN

Das Gewicht des SWI-Rahmens variiert im Verhältnis zu den Größen zwischen 650 und 750 Gramm. Es ist für die ausschließliche Verwendung des elektronischen Getriebes und der Scheibenbremsen ausgelegt. Die Kabelführung ist vollständig intern. Das Gewicht des SWI Di2 Disc-Fahrrades in mittlerer Größe beträgt 6,8 kg (Pedale inklusive). Der Swi-Rahmen wird in 12 Größen von Größe 49 bis 60 hergestellt. Die Rahmenbauzeit beträgt rund 60 Tage.

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SWI: DATEN