FAQ - Frequently Asked Questions

Dónde viene producido el cuadro de la Swi One?

El cuadro de la Swi One es proyectado y producido exclusivamente en Suiza.

Cuál es la característica principal del cuadro de la Swi One?

El cuadro de la Swi One es producido artesanalmente con un cuidado obsesivo de la calidad. A esta característica fundamental, se añaden además otras, entre ellas:
- Aquella de ser el primer monocoque en el mercado a estampado integral, es decir forjado en una sola pieza, triángulo anterior, carro posterior cerrado al vértice de las junturas del buje de la rueda
- Además, el laminado de fibra de carbono, realizado con la tecnología de las “capas delgadas” que permite de reducir el peso del 30% sin comprometer propiedades mecánicas y estructurales;
- Por último, es el primer monocoque al mundo che viene realizado también en configuración “custom fit”, es decir, puede ser, a demanda, producido con geométricas variables, concretamente en base al talle del cliente.

Cuánto pesa?

El peso del cuadro de la Swi One ha sido intencionalmente estudiado para estar entre los 700 y los 800 gramos. Hemos llegado fácilmente por debajo de dicho peso, incluso hasta 540 gramos, superando los test ISO 4210-6:2014. Sin embargo, hemos preferido mantener limites más prudenciales y dentro de los margines de absoluta seguridad, en consideración también del peso mínimo fijado de la UCI para las bicicletas profesionales.

El cuadro es dotado de un código identificativo individual?

Ciertamente, pero no solo. Hay un microchip aplicado al interno de los tubos del cuadro, no detectable de los escáneres de eventuales malintencionados, dentro del cual se almacenan todos los datos personales de la bicicleta y de su propietario.

Qué fibra de carbono viene utilizada en la construcción de cuadros Swi One?

Los cuadros de carbono Swi One son construidos usando 28 capas de laminado UD, es decir, unidireccionales.
A diferencia de los productos en fibra de carbono más comunes, que usan fibras tejidas (con el aspecto clásico de telas cruzadas), el carbono UD es literalmente compuesto por filamentos continuos no entrelazados, situados uno al lado del otro dispuestos según una única dirección.
En la superficie de nuestros cuadros “Racing” con acabado transparente, se puede ver bien el diseño y la sobre posición de los paños de fibra de carbono UD, que demuestran no solo la calidad del trabajo manual en el cuadro, sino también la calidad del cuadro en sí mismo ya a la salida del molde.

El cuadro es certificado según las normas de seguridad?

Ciertamente, está certificado según las normativas de seguridad ISO 4210-6:2014 y ha superado por lo tanto todas las pruebas de ruptura y de ciclos de fatiga.

El cuadro forma parte de los parámetros de la UCI?

Si, forma parte de los parámetros requeridos de la UCI y estamos esperando la aprobación oficial de parte del organismo en Suiza.

En cuantas medidas viene producido?

Único en el mundo, viene producido en 12 medidas, de la 50 a la 61, con una diferencia de un centímetro entre un talle y el otro. A demanda viene, incluso, producido en versión “Custom Fit”, es decir en base a la geometría ordenada del cliente, creando un molde monocoque exclusivo.

Cuál es la medida justa para mí?

Una vez establecido el talle con el test biomecánico, es necesario efectuar la regulación individual. Este proceso abarca varias fases y una serie de concesiones, que hemos limitado gracias a los 12 talles, diferentes una de la otra de solo un centímetro. Para simplificar este proceso, un profesional Swi, en poseso de una experiencia específica, efectuará todas las regulaciones al momento de la entrega de la bicicleta.

Existe la posibilidad de obtener un cuadro personalizado por medida?

Como ya se ha dicho, es posible a pedido realizar un cuadro monocoque integral a medida personalizada. Naturalmente el precio es superior, teniendo en cuenta del costo del molde individual.

Existe la posibilidad de obtener un cuadro personalizado por color o diseño?

El cuadro es producido en 5 colores: blanco opaco, negro opaco, rojo opaco, gris claro metalizado y gris oscuro metalizado. Además de estos colores, la versión “Racing” viene pintada con una simple pintura transparente y protectiva, en manera de contener al máximo el peso.
El diseño no puede ser cambiado.

Qué significa monocoque integral?

Significa que el cuadro es realizado dentro el molde íntegramente, es decir, triángulo anterior (tubo de dirección, tubo horizontal, tubo oblicuo, tubo sillín y movimiento central) conjuntamente al carro posterior (vainas oblicuas y vainas inferiores) cerrado al vértice de las junturas del buje de la rueda.
Actualmente los monocoque convencionales en el mercado tienen solo el triángulo anterior impreso “como monocoque” y el carro viene pegado en un segundo momento.

Qué significa UFS?

Significa “Unishell Frame System”, es decir cuadro en una única cascara, hecho exactamente como un huevo. La ventaja del cuadro UFS es de no tener partes agregadas o pegadas y por lo tanto las fibras de carbono no tienen interrupciones.

Qué ventajas tiene un cuadro UFS con respecto a uno convencional?

De ser estructuralmente más homogéneo y de consecuencia más progresivo y eficiente, ya que la torcedura se distribuye en toda su longitud, y luego mecánicamente impecable.

Puedo elegir los componentes para ser montados en la bicicleta?

Absolutamente sí. Ruedas, grupo de cambio-frenos, sillín, manubrio, etc… son a pedido del cliente.

Cuáles son los componentes que vienen montados en la bicicleta?

Todos aquellos disponibles en el mercado.

El cuadro está predispuesto para el cambio electrónico?

Ciertamente, también el nuevo Wireless.

El pasaje de los cables es al interno?

El pasaje de los cables del manubrio al freno posterior, a los cambios de marcha anteriores y posteriores son internos y han sido proyectados, simulados al computer y evaluados de manera que no haya contrastes en el desplazamiento de los cables de acero. Incluso los cables para el cambio electrónico y los tubos hidráulicos de los frenos a disco se desplazan al interno del cuadro.

El cuadro viene producido también para los frenos a disco?

Si, está disponible también el cuadro y la relativa horquilla predispuesta para los nuevos frenos a disco “flat mount” con discos de 140 o 160 mm.

A cuáles consumidores está dirigido el cuadro Swi One o para que uso está indicado?

El cuadro ha sido estudiado para tener propiedades mecánicas y estructurales tales de poder ofrecer un elevado confort y dar al mismo tiempo un alto rendimiento, por lo tanto, una alta capacidad de absorber y descargar la energía pasiva causada de las exigencias del terreno durante la carrera y una rigidez torsional y longitudinal en grado de transformar la potencia suministrada del atleta en máxima propulsión. Por lo tanto, puede ser utilizado sea por ciclistas aficionados que por ciclistas profesionales.

Cuáles características tiene el cuadro Swi One “racing”?

Estructuralmente el cuadro es el mismo, pero viene aplicada solo una pintura protectiva transparente y opaca cuyo peso es inferior de casi 100 gramos respecto a la pintura convencional.

Cuándo y cómo vendrá comercializada la Swi One?

La bicicleta se puede adquirir solo por encargo. Usted tendrá, por supuesto, la posibilidad de verla y probarla en la calle haciendo una solicitud en nuestro sitio. Será nuestro placer invitarla y darle la bienvenida en nuestra oficina en Lugano u organizar la prueba gratuita directamente de su mecánico de confianza.
La presentación tendrá lugar en septiembre de 2016 y la comercialización a partir de mayo próximo.

Cómo es organizada una prueba de una Swi One?

Se debe realizar una solicitud a través de nuestra página web. Nos pondremos en contacto con usted para concertar la reunión en su domicilio o en un mecánico de confianza. Uno de nuestro personal le acompañará, después de ajustar la bicicleta con sus especificaciones, en una prueba en un recorrido de su elección.
Alternativamente, será un placer invitar y darle la bienvenida en nuestras oficinas en Lugano y será guiado a prueba en las carreteras y colinas alrededor de nuestro lago.
En ambos casos, nos debe hacer llegar sus medidas de antemano con el fin de preparar la bicicleta según sus especificaciones.

Qué es el microchip antirrobo no detectable?

Es un microchip aplicado al interno de los tubos del cuadro. No detectable de los escáneres externos no autorizados, en el cual están archivados todos los datos personales de la bicicleta y de su propietario. Además, está equipado de un localizador GPS que, conectado a una central, se activa en caso de emergencia o de robo.
A través el protocolo ANT+, puede transmitir todos los datos tales como los Watt de potencia suministrados, el ritmo cardíaco, la frecuencia, etc…para uso deportivo o médico.

Existe un modo de financiación para la adquisición de una Swi One?

Solo a través de una entidad bancaria suiza.

Cuáles son las ventajas y los defectos?

Si por defectos se entiende las irregularidades de producción, naturalmente no los hay. Nuestro control de calidad es muy severo y cada detalle viene tratado en manera muy profesional.
Las ventajas en cambio son numerosas y son fácilmente identificables leyendo todas las características de la bicicleta en nuestro sitio.

La bicicleta y el cuadro están garantizados?

El cuadro tiene una garantía de por vida para todos los defectos de fabricación y en este caso le será reemplazado inmediatamente con uno nuevo e igual. Todos los costos de reemplazo, incluyendo el transporte y el envío, serán totalmente a cargo nuestro.
Los componentes montados en nuestros cuadros, ya que se declaran libres de defectos en materiales y mano de obra por los propios fabricantes, están garantizados durante 3 años si se utiliza correctamente y en condiciones normales.
En todos los demás casos, por ejemplo después de un accidente, Swi te da la oportunidad de sustituir el cuadro y componentes dañados por otros nuevos a un precio equivalente al 30% menos que el precio de venta. El derecho de sustitución debe ser solicitada directamente a Swi. En este caso, por ejemplo, la rueda dañada se convierte en propiedad de Swi que se encargará de la correcta eliminación.
Puede encontrar más información en la sección de este sitio GARANTÍAS.

Qué cosa es el CRASH REPLACEMENT?

CRASH REPLACEMENT es un servicio que Swi ofrece a todos sus clientes en el caso de retiro para reparar el daño de tu bicicleta.
Si el daño es reparable, Swi reemplazará sin cargo su bicicleta con una igual "de cortesia"
durante el tiempo que sea necesario para la reparación.
Los costos de reparación del cuadro o sus componentes y los cargos de envío serán de vuestra responsabilidad.
En caso de daño irreparable y, por tanto, la sustitución de el cuadro o sus componentes, por ejemplo después de un accidente, Swi reemplazará sin problemas y gratuitamente su bicicleta con un igual "de cortesia" por todo el tiempo necesario para la reparación del daño y le da, además la posibilidad de sostituir el chasis y sus componentes dañados por otros nuevos a un precio equivalente al 30% menos que el precio de catalogo. El derecho de sustitución debe ser solicitada directamente a Swi. En este caso, por ejemplo, el marco o sus componentes dañados pasarán a ser propiedad de Swi que se encargará de la correcta eliminación
Puede encontrar mayor información al respecto en la sección WARRANTIES de este sitio.

Cuáles daños están cubiertos del programa CRASH REPLACEMENT?

El programa Crash Replacement cubre los daños al cuadro causados por accidentes ocurridos usando la bicicleta en modo adecuado, o no por vuestra culpa y sin influencias externas (por ejemplo, daños durante el transporte). El cuadro no debe ser utilizable. Por ejemplo, un daño a la pintura no está cubierto del programa de Crash Replacement.

La garantía “Crash Replacement” cubre las competiciones?

Sí, la garantía cubre las competiciones.

Debo registrar mi Swi One?

No. La registración de vuestra bicicleta, dado que viene producida por encargo y entregada personalmente, es automática.

Dónde puedo encontrar el número de serie de mi Swi One?

El número de serie (también llamado número de cuadro) está situado en manera bien visible bajo el movimiento central. Además, es registrado, junto a todos los otros datos de la bicicleta, en el microchip puesto al interno del cuadro.